Vad betyder LTL och FTL?
LTL (Less Than Truckload) kallas delparti eller styckegods. Ditt gods delar lastutrymme med andra avsändares – du betalar bara för platsen du tar.
FTL (Full Truckload) är hellast. Hela fordonet är ditt, oavsett om det är fullt eller inte, och kör oftast direkt från upphämtning till leverans.
När passar LTL?
Delparti passar dig som har mindre volymer och vill hålla nere kostnaden:
- Några enstaka pallar (ungefär 1–6)
- Inte super-brådskande – godset kan lastas om på vägen
- Tål normal hantering
- Du vill ha lägsta pris för en liten sändning
När passar FTL?
Hellast passar större eller känsligare sändningar:
- Stora volymer som fyller en bil
- Brådskande leveranser – direkt, utan omlastning
- Ömtåligt eller värdefullt gods som inte bör hanteras flera gånger
- Du vill ha snabbast möjliga och mest förutsägbara transit
Pris och tid – så skiljer det sig
För lite gods är LTL nästan alltid billigast, eftersom du delar kostnaden. Nackdelen är att det kan ta längre tid – bilen gör flera stopp och godset kan lastas om.
FTL kostar mer men är snabbast och tryggast: direkt väg, ingen omlastning. När volymen växer kan FTL till och med bli billigare per pall än LTL.
Hur väljer du?
Tumregeln: liten och inte brådskande → LTL. Stor, brådskande eller känslig → FTL. Är du osäker räknar vi på båda och föreslår det som ger bäst pris och tid för just din sändning.
Vanliga frågor
Är LTL eller FTL billigast?+
För några få pallar är LTL oftast billigast. Ju mer du skickar, desto mer lönar sig FTL – ibland blir hellast billigare per pall.
Hur många pallar krävs för FTL?+
Det beror på pall- och godstyp, men en standardtrailer rymmer omkring 33 EUR-pallar. Fyller du en stor del av bilen är FTL ofta rätt.
Kan ni hjälpa mig välja?+
Ja – skicka ditt behov så räknar vi på både LTL och FTL och rekommenderar det bästa upplägget.